國泰航空(00293)公布，預計截至2022年12月底止年度，將錄得綜合股東應佔虧損約64至70億元。2021年度股東應佔虧損為55億元。
國泰航空行政總裁林紹波表示，樂見集團旗下航空公司及附屬公司在2022年下半年的營運和財務狀況持續得而改善。香港逐步放寬旅遊限制及檢疫要求，促使集團於2022年下半年達至整體經營正現金流。展望2023年，十分興奮能堅定地繼續向前邁進，重建國泰航空及香港國際航空樞紐的地位。然而，未來仍有不少挑戰，集團會以審慎及負責任的態度推進復常。
林紹波稱，集團旗下國泰航空及香港快運預計於2023年底可運作相當疫情前70%的客運航班運力，目標是於2024年底恢復疫情前的客運運力水平。
集團預期，1月份及農曆新年期間的客運需求將持續強勁，主要受出行的休閒旅遊需求帶動。自香港和內地恢復免檢疫通關後，集團將繼續在可行的情況下盡快增加更多的航班及航點，目標是於2月底每周運作逾100對往返香港和內地14個城市的航班。
貨運方面，集團亦喜見往返香港和內地的跨境貨車運輸限制得以放寬。然而，由於內地各地續受新冠疫情影響，亦適逢1月份的農曆新年，因此航空貨運市場於2中旬前仍會面對挑戰。
國泰於2022年12月載客80.11萬人次，按年增加7.69倍，但相比疫情前2019年12月的水平下跌73.3%。收入乘客千米數按年上升5.45倍，但與2019年12月相比則減少68.4%。乘客運載率增加46.7個百分點至83.3%。
期內，國泰運載10.65萬公噸貨物，按年減少21%，與2019年12月相比減少40%。月內的貨物收入噸千米數按年減少22.6%，與2019年12月相比減少34%。運載率下跌16.9個百分點至67.3%。
按2022年全年計，載客人次按年增加2.91倍，運力上升51.6%，而收入乘客千米數則上升2.58倍。載貨量按年減少13.4%，運力減少19%，而貨物收入噸千米數則下跌29.8%。
