港航主席侯偉向員工發信表示，香港航空計劃在精簡架構後，推出自願長期帶薪休假計劃。港航會透過合併部門及整合職務以縮減規模，包括裁員及參與自願長期帶薪假計劃，而現時的無薪假計劃會繼續推行，亦會調整機師薪酬。
香港航空發言人表示，香港航空現正處於嚴峻的求存狀況。過去兩年，業務先後被社會動盪及持續的疫情嚴重影響。在這個極具挑戰的時刻，集團果斷並努力地減輕這些危機帶來的影響。集團推行了節省成本的措施及無薪假計劃，讓公司能夠生存及盡量保障員工的工作。同時，為應對市場的轉變，加快了整合計劃並時刻調整業務策略。集團亦申請了政府多個紓困計劃，但對業務只能提供輕微的援助。
發言人續稱，旅行需求暴跌加上復甦無期，施行架構重組及持續整合實在急不容緩。現時最迫切是將香港航空的組織變得更精簡和更具效率，以確保公司能夠在充滿挑戰的未來可持續運作。
香港航空將透過合併部門及整合員工的工作職責以縮減規模，重組後員工人數過剩的情況將會以自願帶薪假計劃及裁員等處理，並將推出新的機師薪酬方案，並繼續無薪假計劃，直至另行通知。為進一步節省成本，東薈城辦公室的所有員工將於2021年8月遷往香港航空訓練大樓工作。
鑑於旅遊需求在可見的將來仍然低迷，會將現役機隊數目維持在大約8架空中巴士A330飛機，以支持公司腹艙貨運業務和有限度的客運服務。而空中巴士A320機隊將由2021年7月起停飛一年。公司會向所有A320機師推出「帶薪假計劃」(LPL)，參加6個月LPL可獲發1個月固定薪金、9個月的可獲發兩個月固定薪金。
發言人強調，香港航空會繼續致力服務香港，會持續密切監察疫情，並相應地調整業務規模。
